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始発に乗る数少ない機会

yoakenomewはい。午前5時半からの撮影に立ち会うため、真っ暗なうちに家を出て始発に乗り、都心に出向きましたょ。
4時半くらいのJR始発に乗るのは、1年以上ぶりですかね。
目的地の駅で降りると、まだ暗い商店街で、パトロール途中のにゃんこが毛づくろいをしてますた。(・∀・)

asagopanんで、これは例の、ドライバーの普段の姿を紹介する企画のための撮影と取材でございますょ。
まず、6時半に開店する実家のカフェのために開店準備をし、7時からはガソリンスタンドに出勤です。

こんな生活を毎日してたんですね、この子は。
大変だなぁ。若いうちしかできないなぁ。

気になったのがカフェの看板なんですが、「あさごぱん」。
ふむ。あさごぱん。(・∀・)
とても安易な造語だと感じつつ、結構ヵヮィィと思っている自分がそこに…。
左下のはドキ○ちゃん? ちっちゃい絵だな。これもヵァィィです。

gekishaスタンドでは、いきなりの汚れ仕事でしたょ。
クルマの下にもぐってるところをパシャパシャ撮られてます。
ちゃらちゃらと窓拭いたり灰皿取り替えたりしてるだけでなく、こういうこともお仕事なんですねぃ。(・∀・)

取材チームは、業務のお邪魔にならないうちに退散したけど、これを毎日朝から夜7時とかまでじゃ、体きついよね。
シリーズで初めて、つらいっす、へとへとっす!って感じになっちゃったりしてな。

でも、仕事中の表情はキリっとしてて、サーキットでみんなにいじられて笑われてるところからは想像できない緊張感と貫禄だったょ。
って、あれ? 仕事が本業でレースは息抜きか?
なんか本末転倒なような…? あら、どうしょぅ。(゚∀゚)

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レースのお仕事」カテゴリの記事

コメント

始発なぞ、OL時代以来乗ってないかもしれません。
全然かんけーないコメントでゴメンナサイですが、毎日5時起き家族の我が家では
「いやー、夜明けが遅くなったなー」というのが最近の朝の挨拶ですネ。
今年も気がついたら終わってそうで怖い。。。(^^;)

 田舎では、国鉄時代 最終と始発の間ってのがありました。
寝台列車や夜行急行ではなくて、普通列車の夜行。 これが
走っていく間に、最終列車になり そのまま始発列車になる
わけですが、中間地点だと 夜中の2時とか3時になるのです。
 こういうのが走っていたので、駅の待合室が施錠されて閉め
られることはなかったので、北海道のあっちこっちの待ち合い室が
「ステーションホテル」になったのです。
 新聞を駅ごとにおいていくための荷物車がメインで 客車は
おまけという、機関車が引く列車でした。

>ネコさん
5時起きっすか。すげいっす。
ぉぃらなんか、5時頃寝ることも少なくないっす。

>好寅さん
ステーションホテルなんかあったら、貧乏が極まって住むところがなくなったら、おいら住んでしまいそうです。

上京した頃、学校で「朝までビリヤード」が流行ってて、よく渋谷-明大前間を始発電車で帰った思い出があります。

>TETSUさん
青春の思い出ですねー。( ´∀`)
その日の午前中いっぱいダラダラしちゃわず、始発電車で帰る辺りがえらいっす。

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